許多人認為導航是這個時代理所當然的東西，但其實在那些對網(wǎng)絡(luò)嚴格管制的地方，例如朝鮮，導航是一種奢侈品。此前，谷歌地圖的路線、鐵路、公園等信息都設(shè)法繞過了這些封閉區(qū)域。而現(xiàn)在，谷歌增加了在朝鮮的衛(wèi)星導航數(shù)據(jù)。
朝鮮領(lǐng)導人金正恩對網(wǎng)絡(luò)進行了強行限制，沒人知道到底多少人買了車。就在幾天前，有報告指出該地只有5500個網(wǎng)站，電子郵件和短信等都被嚴格監(jiān)控著。2012年，谷歌宣稱要給那些原本幾乎空白的區(qū)域增加地圖細節(jié)信息，包括朝鮮。
為了建立地圖，一個名叫市民制圖師的團體在網(wǎng)絡(luò)上為Google Map Maker工具增加道路名稱，細節(jié)在2013年1月28日補充完全。基于這個信息，谷歌為朝鮮設(shè)置了行車導航，但只包括那些在地圖上標了名的道路。谷歌并沒有用最近的交通變化，而是用了2013年的原始數(shù)據(jù)，并稱：“我們鼓勵來自全世界的人們繼續(xù)使用Google Map Maker幫助我們完善地圖的質(zhì)量。更多更新的數(shù)據(jù)將在谷歌的朝鮮地圖中得到修正?！?/FONT>
正如其他地區(qū)一樣，這些路線規(guī)劃包括每一步驟的詳細內(nèi)容、交通詳情、里程及預計時間。但據(jù)說首爾和北京的路線信息無法計算距離。
雖然谷歌地圖在朝鮮也能顯示火車和地鐵線路，但不能像其他地區(qū)一樣提供時間信息。因為朝鮮限制了許多重要信息，這也許是因為谷歌在韓國首爾有分部而朝鮮沒有，這違反了朝鮮的法律——因此不提供重要信息給谷歌。
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